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南宁长安cs75专业音响隔音改装 全车隔音降噪音响改装

优美的旋律可以让人丢掉烦恼,动人的歌曲可以牵动人的思绪。好的音乐,需要用心去聆听感悟。当音乐邂逅汽车,汽车音乐也随之诞生。无论是旅行还是上下班途中,汽车音乐可以让心情得到放松,忘记一天的忧愁和疲惫。





这台长安CS75的车主,是一个对汽车音乐有追求的发烧友,原车的音响系统在车主看来实在太过于简单,原车音响高频人声细节不够、很朦,低频下声音不够给力没有效果,播放出来的音乐也非常的粗糙,这根本无法满足车主的听音需求。为了能够提升爱车音响的品质,车主通过网上对我们南宁伟强汽车音响改装店的一些施工案例进行了了解后,对我们的音响改装专业度很认可,在通过对施工位的预约后,车主决定驱车到店对爱车进行音响升级改装。



长安CS75系统配置清单:
前声场:芬朗RE-6.3   三分频套装喇叭
超低音:芬朗SQ-10E超低音喇叭
处理器:
芬朗DSP8专业监听音频处理器
功放:芬朗AL-4100  四路功放 两台





芬朗高品质监听系列RE-6.3三分频喇叭,以其高保真的声音还原而闻名于汽车音响界;作为前声场的主角,可以说芬朗RE-6.3就是整场“音乐会的主唱”。在中频方面,芬朗RE-6.3拥有着突出的表现,包括在声音细节的处理以及细腻度上都给人“焕然一新”的音质享受;聆听时丰富饱满的高频细节,也会让人感觉清爽与明亮。在试音过程中,车主认定了非改这套喇叭不可,RE-6.3中低音单元使用了碳纤维编织音盆、铸铝盆架、镀鉻铝制子弹头相位锥,从外观上来看,可谓十分醒目、精致,可以完美的驾驭人声,也可以表现激情澎湃的音乐。







前声场 芬朗RE-6.3三分频:
三分频系统的优点在哪里?中频方面表现力的提升,就是其中突出的一点。由于三分频系统中增加了中音单元,不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号,让中低频和高频的播放品质得以提升,而中频信号在中音单元的单独演绎下,无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。前声场RE-6.3三分频中低音喇叭前车门中低音位的安装。






芬朗RE-6.3中音单元喇叭高音单元喇叭选择采用A柱倒模工艺进行中音喇叭位高音喇叭位的倒模安装。A柱工艺倒模前中音喇叭位高音喇叭位定位安装。




A柱工艺倒模中音喇叭位高音喇叭位倒模完成包好皮后开始对芬朗RE-6.3中音单元喇叭高音单元喇叭的安装。







芬朗RE-6.3中音单元喇叭和高音单元喇叭A柱中音位高音位倒模安装完成后,中控台安装完成整体效果图。







处理器选择芬朗高品质监听系列DSP8专业音频处理器,它一经上市就被广大车友强烈认可,拥有31段EQ调节,轻松享受皇帝位待遇。更有蓝牙音频无缝连接,光纤信号输入,可通过高速蓝牙传输来播放来自手机的高品质音乐。芬朗DSP8专业音频处理器和前声场芬朗RE-6.3分配器副驾驶座椅底下的安装。










功放则用芬朗乌托邦系列UT-4100,共有4路功率放大电路,2路功率放大电路为1组,2组功率放大电路呈对称结构,并设有合理而全面的功能和4路100w的强大功率以此保证音响功率的输出与声音的稳定流畅。两台芬朗UT-4100选择车内最佳位置进行安装,美观整洁高保真高效率音质传输低损耗保证纯正音源享受专为发烧友而设计。







超低音的安装,汽车音响中加入超低音喇叭,其目的不是使系统大声,听嗨歌,而是补足低频的缺失。如大鼓,大提琴,竖琴,贝士等一些乐器的发音是位于低频段的,如若没有低音,靠其它喇叭发声,就呈现不出这些乐器真实声音,甚至还会失真。因此,超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。





最后,由专业的调音师用电脑链接芬朗DSP8专业监听音频处理器进行调试,调整延时和EQ,把主驾打造成皇帝位,保持丹麦芬朗一贯追求清晰与细节的特色,精准的声音、灵敏的反应、纵深度极好,音色轻松通透、细腻饱满,可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然,曼妙的声音效果,越听越让人着迷!


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